Debriyaj Seti Nedir?

Debriyaj seti, aslında baskı balata kelimesinin eş anlamlısıdır. Debriyaj baskısı ve debriyaj balatası parçalarının birleşiminden meydana gelen gelen sete debriyaj seti denir. Baskı balata, debriyaj sistemlerinde işlemlerin gerçekleşmesini sağlayan parçalardır. Debriyaj seti, fren sisteminde olduğu gibi sert olan baskı ve balata yüzeyinden meydana gelir. Bu sayede volan dişlisinde bulunan metal ile debriyaj baskısındaki yüzey debriyaj balatasını sıkar. Motorda meydana gelen hareket şanzımana aktarılır. Şanzıman sistemi ile alakalı olan bu parçalar için şanzımandaki prizdirek milinin ucunda yer alan dişliye debriyaj balatası merkezi bağlıdır.

Baskı Balata Biterse Ne Olur?

Baskı balata, motordaki gücü şanzımana aktardığı için baskı balata biterse ne olur sorusunun cevabı burada açıkça görülmektedir. Eğer ki aracınızdaki baskı balata biterse, araç motordaki gücü şanzımana aktaramaz. Hal böyle olduğunda da vites değiştirme işlemlerini yapamazsınız, araba hareket edemez.

Arabanızda yer alan her yedek parçanın bir ömrü vardır. Baskı balata da buna dahildir. Kullanıma bağlı olarak erkenden bitebilir. Araç gücünde eksilmeler meydana geldiğinde yada debriyaj kısmından gelen yanık kokusundan bittiği anlaşılabilir. Bunu anlamanın en kestirme yolu ise arabanız yokuş çıkarken zorluk yaşamaya başladıysa baskı balatanın değişme vakti gelmiş demektir.

Debriyaj Seti Ne İşe Yarar?

Motorun gücünü şanzımana aktarmak için kullanılan aktarma organıdır. Vites değiştirme işleminde bu parçalar sayesinde rahatça vites değiştirme işlemi yapılabilir.

Debriyaj Seti Ne Zaman Değişir?

Her ürünün kalitesi ve kullanıma bağlı olarak ömrü farklıdır. Net bir süre vermek yanlıştır. Bu tamamen sizin kullanımınıza ve aldığınız debriyaj setinin kalitesine bağlıdır. Ortalamayı baz alırsak 70-90 bin km aralığında değişim olağandır. Bu kilometreleri bulmanız parçanın performansında azalmaları beraberinde getirdiği için her an değişim için kendinizi hazırlamalısınız.

Baskı Balata Ömrü Ne Kadar?

Baskı balata ömrü, tamamen şoför ve aracın kullanımına bağlıdır. İyi bir yol, yol tutuşu ve şoför ile 100 bin kilometre kullanabilirken, acemi sürücü, bozuk yollar ve yoğun bir trafikte 20 bin kilometrede baskı balata ömrünü tamamlayabilir. Burada bir diğer husus ise debriyaj seti markasıdır. 70 bin kilometre, birçok yedek parça için değişim vaktinin geldiği kilometredir.

Baskı Balata Neden Biter?

Debriyaj seti neden biter sorusunun cevabını aşağıdaki etken durumlardan öğrenebilirsiniz.

• Debriyaj pedalını gereksiz yere kullanmak, gereğinden uzun süre basılı tutmak.
• Vites değişiminden sonra ayağınızı pedaldan hızlı çekmek.
• Araç çalışır vaziyette dururken debriyaj pedalına basılı tutmak.
• Aracı olması gerekenin dışında yarım vites ile hareket etmeye zorlamak.
• Yokuş kalkışlarında yarım debriyaj ile kalkış denemeleri yapmak.
• Patinaj ve ani kalkış yapmak.
• Kalitesi ile kendini ispatlamamış debriyaj baskı balata markalarını tercih etmek.
• 2. el baskı balata taktırmak.
• Ustaya bağlı olarak parça değişimi esnasında meydana gelebilen hatalar.
• Baskı balatada yer alan parmakların kırılması.
• Yay yapısında meydana gelen bozulmalar.
• Debriyajın aşırı ısınması.
• Debriyaj yuvasındaki kaymalar.

Buradan anlaşılıyor ki araçta debriyaj seti ömrünü kısaltan sebeplerden en önemlisi tercih edilen malzeme kalitesinin yetersiz olması ve debriyaj pedalını olması gerekenin dışında kullanmaktır. Sürekli kullanılan malzemeler aşınmakta ve bundan dolayı ömrünü doldurmaktadır. Bu tüm yedek parçalar için geçerli bir durumdur. İyi bir şoför olmanız, aracınızda çıkacak arızaları en aza indirmenizi sağlamaktadır.

Debriyaj Seti Bitince Ne Olur?

Debriyaj setinin bittiği nasıl anlaşılır? Aşağıda yer alan listede meydana gelen durumlar söz konusuysa baskı balata bitmek üzere olabilir. Kesin bir değerlendirme yapılması elbette ki servis yada deneyimli bir ustanın aracı kontrol etmesinden geçer.

• Araçta aynı kullanım durumunda dahi titremeler başlar.
• Trafiğin yoğun olduğu yerlerde yanık kokusu gelmeye başlar. Bu koku, debriyaj balatasından gelmektedir.
• Araçta vites atışlarında dengesizlikler başlar. Debriyaj pedalına bastığınız mesafedeki orantısız değişimler yüzünden stabil sürüş refleksiniz karşısında araçta yavaşlamalar, teklemeler yada stop etme durumları gözükür.
• Debriyaj pedalı sertleşir.
• Yokuşlarda araç zayıf kalır.
• Şanzımana gerekli güç aktarılmadığı için araçta vites geçişlerinden sonra hızlanmalarda yavaşlıklar gözükür. Aracın devri artsa da hızlanma yeterince olmaz.
• 1. viteste ve geri viteste (R) sarsıntılar ve şanzımandan sesler gelir.
• Aracın torku düşer.
• Aracın performansında ciddi düşüşler gözükür.

Debriyaj Seti Fiyatları ve Markaları

Debriyaj baskı balata fiyatları için öncelikle değişkenleri bilmelisiniz. Bunlar; aracınızın markası, almak istediğiniz debriyaj seti markası, setin içeriği ve güncel fiyatlar. Satışını yaptığımız baskı balata markaları şunlardır:

• AISIN
• BLUEPRINT
• BSG
• EUROREPAR
• EXEDY
• FIAT ORJINAL
• FORD ORJINAL
• LUK
• MAPA
• OPEL ORJINAL
• PSA ORJINAL
• RENAULT ORJINAL
• SACHS
• VALEO
• VOLMERK

Debriyaj seti içeriğinde şunlar yer alabilir:

• Debriyaj baskısı ve debriyaj balatası
• Debriyaj baskı balata ve rulman
• Debriyaj baskı balata, rulman ve volan

Debriyaj Seti Değişim Fiyatları ve Ne Kadar Sürer?

Debriyaj seti değişimi, aracınızın marka ve modeline göre değişiklik göstermektedir. Parçanın serviste yada ustada değişim fiyatı dahi farklıdır. Set olarak değişimlerde debriyaj baskısı ve balatası yada debriyaj baskısı, debriyaj balatası ve debriyaj rulmanı olarak setler mevcuttur. Buna ek olarak volanlı debriyaj seti için de fiyatlandırma ayrıca yapılmaktadır. Ortalama olarak 1000 TL lik bir işçilik ücreti alınmakta ve 1 gün içerisinde değişim yapılmaktadır. Fiyat dediğimiz gibi aracın marka model duruma, servis yada tamirhanede yapım durumuna ve set içeriğine bağlı olarak değişkenlik göstermektedir.

Debriyaj Rulmanı Nedir?

Debriyaj rulmanı, debriyaj baskı plakasındaki şemsiye bölümüne baskı yapar. Debriyaj baskı ile volan arasında dönerek debriyaj balatasını boşa çıkarmaktadır. Debriyaj baskısının mekanik bölümünü çalıştırma görevi bulunmaktadır. Düz rulman ve hidrolik rulman olarak 2 tip bulunmaktadır.

Debriyaj Balatası Nedir?

Debriyaj balatası, debriyaj setindeki balatadır. Bu yedek parça, debriyaj sistemlerinde motor ile şanzıman arasındaki aktarım elemanıdır. Debriyaj balatası, düz vitesli araçlarda yer alan, hareket ettikçe ve yol aldıkça ısınmaya ve sürtünmeye maruz kalır. Bundan dolayı incelmektedir. Bu incelme balata bölümünün kalınlığının azalmasını sağladığı için baskı sistemini kaçırmaya başlar. Kaçırmalar başladığında araçta birtakım arızalar meydana geldiği için değiştirilmesi gerekmektedir. Bu parçanın tamamen bitmesini beklemek büyük tehlike arz eder.

Yukarıda saymış olduğumuz neredeyse tüm sorunlar debriyaj baskısının bitmesinden dolayı oluşur.

Debriyaj Seti Değişimi Nasıl Yapılır?

Debriyaj seti değişimi kolay bir işlem değildir. Bu işe vakıf değilseniz kesinlikle servis yada ustanın değiştirmesi gerekmektedir. Debriyaj setinin değiştirilmesi için şanzımanın sökülmesi gerekiyor. Söküldükten sonra debriyaj seti sökülür. Sonrasında volan dişlisi ve şaft contaları sökülür. Parçaların durumu kontrol edildikten sonra değişim yada temizleme işlemi yapılır.

• Sıfır (tavsiye edilen) debriyaj seti silinerek temizlenir.
• Montaj işlemine başlanır ve civatalar sıkılır.
• Burada sıkma işleminin fazla yapılması baskı balata ömrünü etkiler bu yüzden kararınca sıkılmalıdır.
• Merkezleme mili yardımı ile yer ayarlaması yapılır.
• Sonrasında yağ işlemi yapılır.
• Debriyaj rulmanı değişimi yapılır. (tavsiye edilir)
• Aynı işlemler ile yerine takılır.
• Şanzıman debriyaj bölgesinin motor bloguna montajı yapılır.
• Debriyaj kablolarının ayarlamaları yapılır.
• Mekanik şanzıman yağı eklenir ve hava alınır.
• Deneme sürüşü yapmayı ihmal etmeyin.

Debriyaj seti yani baskı balata ile ilgili bilgilendirme yaptığımız yazıyı okuduğunuz için teşekkür ederiz. Bu yazımızdan çıkarılacak sonuç şu ki; kaliteli bir debriyaj seti markası ve iyi bir sürüş ile konforlu sürüş sizleri bekliyor.