
Motor takozu, motorun şasiye sabit bir şekilde tutunması için oldukça önemli bir parça. Fiziki görünümü bir kulağı andırması yüzünden halk arasında motor kulağı ismiyle de anılırken, bu kritik parçanın arıza belirtileri, motor kulağı tamiri gibi pek çok soru işaretlerini sizler için gidereceğiz.

Otomobil motorları oldukça yüksek bir ısı ve basınç altında çalışırlar. Yoldan gelen vibrasyonları amortisörlerin sönümlediği gibi, motorda oluşan vibrasyonun sürücü mahalline yansımadan absorbe edilme görevini motor kulağı üstlenir. Motorun sabit bir şekilde konumlanıp, basıncın etkisiyle otomobili sarsmaması, gerek sürüş konforu; gerekse de sürüş güvenliği açısından büyük önem arz ediyor.
Otomobil motorları yapı itibariyle fiziki açıdan oldukça büyük ve ağır. Motorun bu ağırlığını taşıma görevini her ne kadar araç şasisi ve bağlantılı olduğu araç gövdesi üstlense de, motor içinde devamlı dönen paraların vibrasyon ihtimalini motor kulağını üstleniyor. Yapı itibariyle kauçuk ve metal parçaların birleşiminden oluşur. Metal aksamı ortaya çıkan kuvvete karşı direnç gösterirken, kauçuk aksamı; içinde barındırmış olduğu özel kimyasallar yardımıyla titreşimi engelliyor.
Araç içinde hissetmiş olduğunuz bütün titreşimlerin nedeni motor takozu olamaz. Ateşleme sisteminden tutunda buna neden olacak onlarca arızadan söz etmemiz mümkün. Peki, arızalı bir motor takozunu nasıl anlayabiliriz? Motor takozu arıza belirtileri nelerdir?
Motor takozu arıza belirtileri arasında en sık karşımıza çıkan sonuç, sürücü kabinindeki aşırı derecede hissedilen titreşim hissiyatı. Özellikle de rölantide beklerken bu titreşim araç içindeki insanlara yoğun bir şekilde yansıyacaktır. Bunun dışında özellikle vites değişimlerinde de sarsılmalar gözlemlenebilir. Ayrıca viraja girdiğinizde motor dengesi bozulacağı için, eskisi kadar sağlam bir şekilde yere basamayacaktır. Araç sürücüsüne de anlık olarak savrulma hissiyatı doğurabilir.
Motor takozundaki yıpranma sonucunda bu sorunlar baş gösterse de motor oldukça komplike bir sistem olduğu için yukarıda saydıklarımıza neden olabilecek bir çok değişkenden söz edebiliriz. Yaşadığınız sorunların motor takozundan kaynaklanıp kaynaklanmadığını anlamanın basit bir yöntemi var.
Arızalı motor takozunu yapabileceğiniz fiziki bir kontrolle oldukça kolay bir şekilde tespit edebilirsiniz. Aracınızın kaputunu açın, metal bölümler dışında kalan kauçuk aksamda çatlamalar hatta yırtılmalar görebilirsiniz. Bu, uzun süredir kullanıldığı için kauçuğun özelliğini yitirip artık görevini yerine getirmediğine ve mutlaka değiştirmeniz gerektiğine delalettir. Eğer sizde kontrollerinizi yaptınız ve değişim vaktinin geldiğine inandıysanız, tamiri ya da değişimi hakkında da sizleri aydınlatalım.
Arızalı olan bir motor takozunun tamiri ne yazık ki mümkün değil. Yapabildiğini iddia eden şahıslardan alacağınız hizmetinde çok verimli olmayacağından söz edebiliriz. Birçok motor tipine göre farklılık göstermekle birlikte, otomobillerde 3 adet motor takozu bulunmaktadır. Üst bölümdeki takozun değişimi araç kullanıcıları tarafınca kolay bir şekilde yapılabilse bile, alttaki takoz için aynı şeyden bahsetmek mümkün değil. Otomobili lifte alıp, alt karter muhafazayı söktükten sonra işlem yapılabilir. Bu kapsamda arıza tespitinden sonra değişim için mutlak suretle profesyonel bir işletmeden destek almanız gerekiyor. Motor takozunun fiyatı işlevi kadar yüksek rakamlarda olmuyor. Araca, modeline ve yaşına göre değişkenlik göstermekle birlikte bir motor takozu için yaklaşık 100 TL’den başlayıp 1500 TL’ye kadar uzanan bir rakamı gözden çıkarmanız gerekir.